駕駛的樂趣不僅僅在于推背的馬力、隨心的操控，也在以轟鳴的汽車聲浪。但是隨車汽車行業(yè)對燃油經(jīng)濟(jì)性的要求不斷提高，以及汽車電動化的高速發(fā)展趨勢，大排量引擎所帶來的渾厚排氣聲也逐漸淡出人們的視野，這使得模擬聲浪系統(tǒng)成為了部分運(yùn)動型汽車畫龍點(diǎn)睛的配置。

模擬聲浪系統(tǒng)，又名主動式聲浪設(shè)計（Active Sound Design），簡稱ASD。模擬聲浪系統(tǒng)主要用于改變或增強(qiáng)車輛內(nèi)外的聲音，模擬聲浪系統(tǒng)通過虛擬合成的方式，來填補(bǔ)引擎聲音的缺失，能夠帶來更愉悅的駕駛體驗(yàn)，在車內(nèi)需要安靜環(huán)境的情況時可以降低或關(guān)閉模擬聲浪，這讓駕駛的快感與舒適的乘坐體驗(yàn)成為可控的選擇，并隨著 ASD 系統(tǒng)的聲音設(shè)計和硬件設(shè)備的不斷迭代，制造成本和復(fù)雜性也在不斷降低，讓這項配置可以提供給更多消費(fèi)者使用。

這并不是近年來興起的技術(shù)，但是由于世界范圍內(nèi)新能源車爆發(fā)式發(fā)展帶起來的一片藍(lán)海，越來越多的人也開始注意到這一市場的潛力。毅廷在2020年就開始布局國內(nèi)主動式聲浪系統(tǒng)（模擬聲浪系統(tǒng)），目前已有成熟的產(chǎn)品上市。