在汽車音響喇叭系統(tǒng)中，前聲場(chǎng)對(duì)于整個(gè)音響系統(tǒng)的好壞起到?jīng)Q定作用，它決定著音響的聲場(chǎng)這一關(guān)鍵要素，對(duì)于汽車音響改裝有一定了解的車主在選擇器材時(shí)，一般都會(huì)在前聲場(chǎng)的器材上精挑細(xì)選，試聽(tīng)對(duì)比，一旦看重就不惜血本。也有些車主卻選擇了另一條路線，大功率，大口徑，大動(dòng)態(tài)，而對(duì)于前聲場(chǎng)則不太關(guān)注，這都無(wú)可厚非，聽(tīng)音習(xí)慣問(wèn)題，但我們推薦的建議是：想要改裝汽車音響的車主朋友，請(qǐng)盡可能的最好你的前聲場(chǎng)。

接下來(lái)，在為大家講一下如何打造完美的前聲場(chǎng)

要獲得一個(gè)完美的前聲場(chǎng)，遇到的第一個(gè)問(wèn)題就是到底選擇三分頻系統(tǒng)，還是選擇兩分頻系統(tǒng)。其實(shí)，這個(gè)問(wèn)題頗有爭(zhēng)議，有人說(shuō)三分頻好，有人說(shuō)兩分頻好，下面我們就從介紹一下三分頻

什么是三分頻系統(tǒng)：

將信號(hào)分成高、中、低三部分，各自由專門的喇叭負(fù)責(zé)回放。

什么是兩分頻系統(tǒng)

相較于三分頻系統(tǒng)而言，兩分頻系統(tǒng)是將信號(hào)分成高和中低頻，有兩個(gè)喇叭單元負(fù)責(zé)回放重播。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是三分頻比兩分頻多一個(gè)汽車音響喇叭單元參與回放重播信號(hào)。

由于三分頻和兩分頻的緊密關(guān)系，我們下面只分析三分頻系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，兩分頻系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)就自然可以看出來(lái)了，讓大家清楚的了解兩者之間的區(qū)別。

三分頻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

一個(gè)三分頻的系統(tǒng)有更多的喇叭能還原同樣頻段的頻率。因?yàn)槊總€(gè)單元還原更窄的頻帶，所以整個(gè)系統(tǒng)能夠達(dá)到更高的輸出水平，以致每個(gè)喇叭的失真更小，另外你也能更加靈活的選擇每個(gè)喇叭還原的頻帶，從而獲得更加平順的頻率響應(yīng)。你不需要擔(dān)心那個(gè)喇叭還原的頻率超過(guò)了它的還原頻率的頻帶，安裝位置也更加靈活，每個(gè)喇叭的軸向響應(yīng)的調(diào)性也更加平衡。

三分頻系統(tǒng)的缺點(diǎn)

安裝更加復(fù)雜，車內(nèi)的空間是寶貴的，增加一個(gè)單元，安裝位置的選擇是很困難的，并且，系統(tǒng)調(diào)試也更加復(fù)雜。比如，如果采用被動(dòng)式分頻，分頻器的調(diào)整就是個(gè)十分困難的事情，就像兩個(gè)邊緣疊加在一起平衡的硬幣，現(xiàn)在要再加一個(gè)上去要保持平衡，困難可想而知

避免選擇金屬中音單元

首先要做的是選擇喇叭，這對(duì)一般的車主來(lái)說(shuō)用一定的困難，因?yàn)槟壳笆忻嫔系钠放坪屠日媸翘嗔恕Ｔ谝繇懴到y(tǒng)中，最關(guān)鍵的喇叭是中音喇叭，因?yàn)樗袚?dān)著還原最關(guān)鍵的頻率的重任，我個(gè)人的意見(jiàn)時(shí)最好不要選擇金屬單元，這是因?yàn)榻?jīng)過(guò)喇叭驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生的諧波失真經(jīng)過(guò)放大后而產(chǎn)生的共振是沒(méi)辦法均衡和電子去除的，當(dāng)然，如果你有足夠的資金預(yù)算，你可以購(gòu)買低失真的汽車音響喇叭單元，從而可以得到更寬廣的中頻，這樣，設(shè)置好分頻點(diǎn)，前聲場(chǎng)就會(huì)來(lái)獲得更豐滿的低頻。